Columna de dirección

Las columnas de dirección han recorrido un largo camino desde los primeros días del automóvil. Las primeras columnas eran poco sofisticadas y poco más que ejes para conectar el volante a la caja de dirección, aunque muchos vehículos presentaban los primeros controles montados en la columna de dirección en forma de palancas para acelerar y avanzar la chispa. El botón que activa la bocina fue la primera incorporación a la columna de dirección básica, montado al costado de la columna en algunos de los primeros autos antes de colocarse universalmente en el volante. En las décadas de 1930 y 1940 aparecieron las palancas de cambio de transmisión manual y automática montadas en columnas y los interruptores de señales de giro.